現象(xiàng)分析
造成液壓(yā)系統中的振動(dòng)和噪聲來源很(hen)多，大緻有液壓(ya)泵，液壓📐閥、油缸(gāng)管路及機械系(xì)統等幾方面。
一(yī)、柱塞泵或馬達(dá)的噪聲
1、吸空現(xian)象是造成液壓(ya)泵噪聲過高的(de)主要原因之一(yi)。當油液中混入(rù)空氣後，易在其(qi)高壓區形成氣(qi)穴現象，并以壓(yā)力👅波的形式傳(chuan)播，造成油液振(zhen)蕩，導緻系統産(chan)生氣蝕噪聲。
a 液(yè)壓泵的濾油器(qì)、進油管堵塞或(huò)油液粘度過高(gāo)，均💛可造成💃泵進(jin)油口處真空度(du)過高，使空氣滲(shèn)入。
當液壓泵(bèng)工作中出現較(jiào)高噪聲時，應首(shou)先對上述部位(wèi)🔴進✂️行檢查，發現(xiàn)問題及時處理(lǐ)。
2、液壓泵内部元(yuan)件過度磨損，如(rú)柱塞泵的缸體(tǐ)與配流盤🚩、柱塞(sai)與柱塞孔等配(pei)合件的磨損、拉(lā)傷，使液壓♈泵内(nèi)洩漏嚴重，當液(yè)壓泵輸出高壓(yā)、小流量油液時(shí)⛱️将産生♍流量脈(mo)動，引發較高噪(zao)聲。此時可适當(dāng)加大先導系統(tǒng)❌變量機構的偏(pian)角，以改善内洩(xiè)漏對泵輸🤩出流(liu)量的影響。
3、液壓(yā)泵的伺服閥閥(fa)芯、控制流量的(de)活塞也會因局(ju)部磨損、拉🐅傷，使(shi)活塞在移動過(guò)程中脈動，造成(cheng)液壓㊙️泵輸出流(liu)量和🐪壓力㊙️的波(bō)動，從而在泵出(chu)口處産生較大(dà)振動和噪聲。此(ci)時可對磨損、拉(lā)傷🐕嚴重的元件(jian)進行刷鍍研配(pèi)或更換處理。
4、液(ye)壓泵配流盤也(yě)是易引發噪聲(sheng)的重要元件之(zhi)一。配流盤在使(shǐ)✔️用中因表面磨(mó)損或油泥沉積(jī)在卸荷槽開啟(qi)處，都會使卸荷(he)槽變短而改變(bian)卸荷位置，産生(sheng)困油現象，繼而(er)引發較高噪聲(sheng)。在正常修配過(guo)程中，經平磨修(xiu)複的配流盤也(ye)會出現卸荷槽(cáo)變短的♋後果，此(cǐ)時如🚶不及時将(jiāng)其适當修長，也(yě)🤟将産生較大噪(zao)聲。在裝配💰過程(chéng)中，配流盤的大(da)卸荷槽一定要(yào)裝在泵的高壓(ya)腔，并且其尖角(jiao)方向與缸體的(de)旋向須相對，否(fou)則也将給系統(tǒng)帶來較大噪聲(sheng)。
5、液壓泵壓力和(hé)流量的周期變(bian)化
液壓泵的齒(chi)輪,葉片及拄塞(sai)在吸油,壓油的(de)過程中,使相應(yīng)💰的㊙️工作産生周(zhōu)期性的流量和(hé)壓力的過程中(zhōng),使相應的工作(zuò)腔🍓産生周期的(de)流量和壓力的(de)變🔆化,進而引起(qi)泵的流量和壓(yā)力脈動,造☁️成液(yè)壓泵的構件産(chan)生振動,而構🤟件(jian)的振動✉️又引起(qi)了與其相接觸(chù)的空氣産👌生疏(shū)密變化的振動(dong),進而産生噪聲(sheng)的👄聲壓波傳播(bo)🔞出去.
6、液壓泵的(de)空穴現象
7、液壓泵内的(de)機械振動
液壓(ya)泵是由很多的(de)零件構件的,由(you)于零件的制造(zao)誤差,裝配不當(dang)都有可能引起(qi)液壓系統的振(zhèn)動和噪聲
二、溢(yi)流閥的噪聲
1、油(yóu)液中混入空氣(qì)，在先導閥前腔(qiāng)内形成氣穴現(xian)象☎️而引發高🈲頻(pin)🔱噪聲。
2、針閥在使(shǐ)用過程中因頻(pin)繁開啟而過度(dù)磨損，使針閥錐(zhuī)面與閥📱座不能(neng)密合，造成先導(dao)流量不穩定、産(chan)生壓力波⁉️動而(ér)引發噪聲。
3、先導(dǎo)閥因彈簧疲勞(lao)變形造成其調(diào)壓功能不穩定(dìng)，使❌得壓力波動(dòng)大而引發噪聲(shēng)。
4、液壓閥的振動(dong)和噪聲 液壓閥(fá)産生的噪聲，因(yin)閥的種類，使💛用(yong)條件等具體情(qing)況不同而有所(suǒ)不同。按其發生(sheng)的原📧因大緻可(ke)分為機械聲和(he)流體聲兩大類(lei)
1）機械聲 大部分(fen)的液壓閥都由(yóu)閥芯，閥體，調控(kòng)零件，緊❄️固件，密(mi)封件等幾部分(fèn)組成，他是通過(guò)外力使閥芯産(chǎn)👉生運動，閥芯運(yùn)動至相應位置(zhi)使液流發生改(gǎi)變，滿足工作要(yao)☎️求。在這一過程(cheng)中，閥内可動零(líng)件的機械接觸(chù)産生噪聲。
2）流體(tǐ)聲 由于液壓閥(fa)在進行節流，換(huàn)向，溢流時，使閥(fa)體内液流❗的流(liu)量，方向以及背(bei)壓發生種種變(bian)化，導♻️緻閥🔞件及(jí)管道🐇的壁面産(chan)👌生振動，從而産(chǎn)生噪聲。按其産(chǎn)生壓力振動的(de)原因又可分為(wéi)氣穴聲，流動聲(sheng)，液壓沖擊聲和(hé)震蕩聲。 管路的(de)🛀🏻振動和噪聲 這(zhe)主要是由于泵(bèng)，閥等液壓元件(jiàn)的振動在管路(lu)上相互作用引(yǐn)起的。研🧑🏽🤝🧑🏻究表明(ming)，當管路的🍉長度(dù)恰好等于🧑🏾🤝🧑🏼振動(dòng)壓力波長🔅一半(bàn)的整數倍時，管(guan)路會産生強烈(liè)的高頻噪聲。
5、液(yè)壓系統往往在(zài)運轉開始的一(yī)段時間内噪聲(sheng)較小♉，一定時間(jiān)後，噪聲增大，若(ruo)此時觀察油箱(xiāng)中的液壓油，可(kě)發現液壓油變(bian)為了黃色，這主(zhǔ)要是由于油⛷️中(zhōng)混入微小氣泡(pao)，故此變色。
2、缸頭油封過(guò)緊或活塞杆彎(wān)曲，在運動過程(cheng)中也會因别勁(jin)而産生噪聲。此(ci)時，須及時更換(huan)油封或校直活(huo)塞杆。
四、管路噪(zào)聲
1、管路死彎過(guò)多或固定卡子(zi)松脫也能産生(sheng)振動和🐪噪聲。因(yin)此，在管路布置(zhì)上應盡量避免(mian)死彎，對松脫的(de)卡子須及時擰(nǐng)緊。
2、外部震源也(ye)可能引起管路(lu)共振；而當管路(lù)的截面📞積突然(rán)變⭕化❤️（急劇擴大(da)和縮小或急轉(zhuǎn)彎）時，都會使其(qí)中👉的液流發生(shēng)變化，易産生紊(wěn)流而發出噪聲(sheng)。
五、機械系統的(de)振動和噪聲
主(zhu)要是由驅動液(ye)壓泵的機械傳(chuan)動系統引起的(de)，主🏃🏻♂️要有以下幾(jǐ)方面。
1、回轉體的(de)不平衡 在實際(ji)應用中，電機大(da)都通過聯軸節(jie)驅💜動液壓泵工(gōng)作，要使這些回(hui)轉體做到完全(quan)的動🙇🏻平衡是非(fēi)常困難的，如果(guo)不平衡力太大(da)，就會在回轉時(shi)産生較大的轉(zhuǎn)軸的🧡彎曲振動(dong)而産生噪🔆聲。
2、安(ān)裝不當 液壓系(xì)統常因安裝上(shang)存在問題，而引(yin)起振動和噪聲(sheng)。如系統管道支(zhi)承不良及基礎(chǔ)的缺陷或液壓(yā)泵與電機軸不(bú)同心，以及聯軸(zhou)節松動，這些都(dou)會引起較大的(de)振動🍉和噪聲。
解(jie)決方案
一、泵的(de)吸油管接頭密(mi)封要嚴，防止吸(xī)入空氣；
二、合理(li)設計油箱。 防止(zhi)液壓閥産生空(kong)穴現象 液壓閥(fá)的空穴現象的(de)産生，主要作到(dao)使泵的吸油阻(zu)力盡量減小。常(chang)用的措施包☁️括(kuo)，采用直徑較大(dà)的吸油管，大容(rong)量的吸油濾器(qi)，同時要避免濾(lǜ)油器堵塞；泵的(de)吸油高度應盡(jìn)量變小。
三、在對(dui)液壓系統管路(lù)進行設計時，管(guan)道截面應盡量(liang)⁉️避免突然擴大(da)或收縮；如采用(yòng)彎管，其曲率半(ban)徑應為管道直(zhi)徑♈五倍以上，這(zhè)些措施都可有(yǒu)效的防止管路(lù)内紊流👉和旋流(liú)💰的産生。
管(guan)道内的壓力脈(mo)動是系統産生(shēng)振動和噪聲主(zhu)要🔅原因。在液壓(ya)🈲回路中設置蓄(xù)能器，可以有效(xiào)地吸收振動，而(er)在發生振動部(bù)位附近設置消(xiāo)振器也可有效(xiào)地減少系統振(zhen)動。
五、避免系統(tǒng)發生共振
在液(yè)壓系統中常會(huì)發生振源（如液(ye)壓泵，液壓馬達(dá)，電機等）引起底(di)闆，管道等部位(wèi)産生共振；或是(shi)泵，閥等道等元(yuán)❤️件的共振而造(zào)成較大的噪聲(sheng)。對于這種現象(xiàng)，可通過改變管(guǎn)道📐的長度來改(gai)變管道的固有(you)振動頻率，以及(ji)對一些閥的安(ān)裝位置進😍行改(gai)變措施來消除(chú)。
對(dui)于液壓系統中(zhong)的主要振源（泵(bèng)，電機）常采用加(jiā)裝橡皮墊👣或彈(dàn)簧等措施，使之(zhī)與底闆（或油箱(xiang)）隔離，也可采用(yòng)将振源裝在底(dǐ)闆上與整個系(xi)統隔離的辦法(fǎ)，這些都可收到(dào)良好的減振📧降(jiàng)噪的效果。
不能(neng)為空
